Từ đế xuất của UBND TP HCM và ý kiến các bộ ngành, phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với với UBND TP HCM và các cơ quan nghiên cứu bổ sung xây dựng cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái (Q.2, TP HCM-Nhơn Trạch, Đồng Nai).

Đồng thời, chấp thuận việc lựa chọn đơn vị tư vấn nghiên cứu bổ sung công trình trên vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau 2020.

Theo Sở Giao thông vận tải TP, việc xây dựng cầu Cát Lái sẽ rút ngắn quãng đường vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp dọc theo quốc lộ 51 và đô thị Nhơn Trạch... đi vòng theo tuyến xa lộ Hà Nội về các cảng trên sông Sài Gòn và sông Đồng Nai đến quận 2, quận 7, quận 9 và giảm ùn tắc giao thông trên xa lộ Hà Nội. Có cầu Cát Lái giúp hàng vạn người dân đỡ mất công chờ phà.

Trước đó một doanh nghiệp đã đề xuất xây dựng cầu Cát Lái theo hình thức BOT (đầu tư, kinh doanh và chuyển giao) gồm hai phương án đầu tư gồm phương án 1 khoảng 5.717 tỉ đồng, phương án 1A khoảng 4.447 tỉ đồng.